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李彦宏打赌称五年内车辆无需限购限行,已有10万人坐过无人车

摘要: 中国经济周刊-经济网讯(记者孙冰)“在未来5年内,中国的一线城市将不再需要对车辆限购和限行,中小城市就更不需要。因为科技可以大幅提升交通的效率,10年之内,拥堵问题就可以基本上得到解决。”9月15日,百度创始

中国经济周刊-经济网讯 (记者 孙冰) “在未来5年内,中国的一线城市将不再需要对车辆限购和限行,中小城市就更不需要。因为科技可以大幅提升交通的效率,10年之内,拥堵问题就可以基本上得到解决。”9月15日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在“百度世界2020大会”上如是表示。

面对总台央视主持人康辉“这事儿,你敢打赌吗?”的疑问,李彦宏表示:敢。李彦宏表示,他认为在5年之内,也就是到2025年,无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段。虽然这并不意味着到时候街上跑的都是无人车,但无人驾驶技术确实能够真正影响到每一个人的出行、每一个人生活的,AI技术会对整个大交通带来巨大改变。

李彦宏打赌称五年内车辆无需限购限行,已有10万人坐过无人车

李彦宏和康辉

李彦宏还透露,除了长沙、沧州、重庆,北京亦庄、顺义也可以通过百度App或者百度地图打到无人车。目前大概已经有10万人尝试过无人车,相信这个数字很快会增加到百万人,甚至更多。

随着5G技术地加速落地,平行驾驶时代已经悄然到来。在百度世界大会2020直播间,李彦宏连线首钢园区,向观众展示了自动驾驶汽车的平行驾驶技术。平行驾驶通过5G云代驾可完成对车辆的远程接管,当无人驾驶车辆在行驶中遇到极端状况,远程安全员将实时在线从云端操控车辆,提供支持和协助。

李彦宏表示:“‘5G云代驾’是过去一年百度在无人驾驶技术上的最新进展。过去无人车测试的时候,车里通常会有一位安全员。‘5G云代驾’意味着车上可以没有安全员,因为我们在云端配置了安全员,可以帮助车辆脱困。”

此外,李彦宏针还给智能交通算了笔经济账:“因为汽车产业是一个大产业,大约占GDP的16%。如果我们能够让通行效率提升15%的话,16%×15%就是2.4%。这意味着GDP的绝对值会增加2.4%,如果交通效率提升30%,GDP的绝对值会增加4.8%。”产业智能化发展不仅能带来生活的便利,同时也在推动经济的增长。

不断迭代的人工智能技术已经突破“科技次元壁”,真正进入用户的日常生活之中。正如李彦宏此前在演讲中所说:“我们要做的就是扎实推进人工智能在各个产业领域的渗透,帮助各个行业提升效率。”

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