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华为2020年营收净利仍增长,胡厚崑称不养猪、不造车、聚焦ICT

摘要: 中国经济周刊-经济网讯(记者孙冰) “过去五年,华为的营收和利润增长率都在14%左右,但去年明显放缓了,这说明华为去年确实非常不容易,美国的打压给我们带来了直接影响,尤其是消费者业务。但去年我们仍然取得了

中国经济周刊-经济网讯 (记者 孙冰)  “过去五年,华为的营收和利润增长率都在14%左右,但去年明显放缓了,这说明华为去年确实非常不容易,美国的打压给我们带来了直接影响,尤其是消费者业务。但去年我们仍然取得了小幅增长,而且我们去年的研发投入在收入中的占比仍达到15%以上,在历年中仍属较高水平。”3月31日,华为轮值董事长胡厚崑在华为2020年年度报告发布后接受媒体记者采访时表示。

华为2020年营收净利仍增长,胡厚崑称不养猪、不造车、聚焦ICT

华为轮值董事长胡厚崑

华为年度报告显示,2020年,华为虽业绩增长速度放缓,营收增速已降至近10年最低,但基本实现了经营预期,全年销售收入为8914亿元人民币,同比增长3.8%;净利润646亿元人民币,同比增长3.2%。

胡厚崑在演讲和采访中,也坦诚回应了一系列外界关注的话题。

关于手机问题,胡厚崑透露,虽然华为的手机业务受到供应限制的较大影响,但每年的旗舰机型目前还是会按原计划推出的。“华为相信,在未来几年华为手机仍可保持市场领先者的地位。”胡厚崑说。

他还透露,目前HarmonyOS已吸引到超过20家硬件厂商、280家应用厂商共同参与生态建设。而下一步计划将在手机上推出鸿蒙操作系统。

在芯片供应问题上,胡厚崑表示,华为在过去两年为应对不公平的制裁,投入了非常多的现金资源,形成了器件储备。

“这些储备对于满足客户的需要,尤其是To B客户是没有问题的。最终整个芯片供应的改善,还是取决于全球化半导体供应的产业链合作如何得到修复。”胡厚崑说。

虽然华为并没有在年报中披露云业务的相关财务数据,但胡厚崑表示,疫情加速了企业数字化进程,企业上云的积极性空前高涨。2020年华为云增速达168%,在国内公有云市场的增速很快,已经位列市场第二。

据介绍,华为云已上线220多个云服务、210多个解决方案,在全球累计获得80多个权威安全认证,发展19000+合作伙伴,汇聚160万开发者,云市场上架应用4000+个。

胡厚崑否认了外界关于“华为要养猪”的传闻,也再次强调了华为不会造整车。他表示,华为的追求是帮助车企造‘好’车和‘造’好车,前者是帮大家造好的汽车,后者是把汽车制造好。

“汽车是个非常热门的话题,好像做ICT(信息与通信技术)的公司不谈车就有点落伍,这其实反映了一个趋势:汽车行业走到数字化转型的关键时间点。这个大趋势不可改变,当然,华为也看到了。华为有着多年积累的深厚ICT技术且不断创新,在汽车行业的数字化进程中,华为有很大的发挥空间。实际上从几年前,华为已开始投入智能汽车领域,陆续公布了智能汽车相关战略。”胡厚崑表示。

胡厚崑还强调,华为的定位是智能汽车增量部件供应商。“因为我们相信,我们掌握的ICT技术可在未来智能电动汽车几个关键的基础子领域,都能做出有竞争力的产品,包括智能驾驶、智能车云服务、智能座舱、智能网联及智能电动。”他说。

“这一年,我们不畏艰难,依然坚持以创新的ICT技术持续为客户创造价值,助力全球科技抗疫、经济发展和社会进步,改善经营质量,全年经营业绩基本达到预期。我们将继续与客户及伙伴开放合作,推动社会、经济与环境的可持续发展。”胡厚崑表示。

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